深圳江鈴E路達新能源純電動貨車專賣
首發中置一體電池包技術
江鈴E路達是行業首個(gè)采用(yòng)中置一體電池包技術的(de)車型，能夠讓車輛在輕量化(huà)、續航、動力、安全以及改裝等方面都得(de)到顯著提升。
不同于以往電動輕卡電池在兩側的(de)布局，江鈴E路達的(de)一體化(huà)電包布置在車架中間，整車側碰更安全，同時(shí)采用(yòng)了(le)高(gāo)安全LFP體系，
以及高(gāo)強度Pack成組設計，能夠滿足GB 38031安全要求，保障使用(yòng)安全性。并且一體化(huà)電池包的(de)離地間隙高(gāo)達265mm，帶來(lái)更好的(de)通(tōng)過性，後續改裝空間也(yě)更大(dà)。
同時(shí)，一體化(huà)的(de)電包平台化(huà)設計集成了(le)BMS、BDU，采用(yòng)高(gāo)壓連接，不僅生産安裝非常簡潔，電包減重約150kg，再加上整車十餘項的(de)減震技術運用(yòng)，确保自重合規上牌無憂。
續航方面，江鈴E路達搭載了(le)甯德時(shí)代提供的(de)磷酸鐵锂電池，在先進的(de)能耗技術加持下(xià)，續航能力也(yě)遠(yuǎn)超同級産品，在第七屆中國新能源物(wù)流車挑戰賽上以330.2km工況續航成爲續航裏程最長(cháng)的(de)車型。
